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商品網址:
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
ABOSS 2.4G無線麥克風組MP-R18
1、採用數位2.4G無線傳輸技術,避免同頻干擾,提高無線麥克風的實用性。
2、音頻發射器可以和本公司任何一個接收器連接使用。
3、採用短距離對頻遙控連接方式。(對頻:0~6公尺)
4、發射器小巧、重量輕、便於攜帶適用於“一師ㄧ麥”,實現“班班可通”之教學環境,
?? 既安全又方便。
5、MP-T1發射器功耗低,充滿電後可連續工作達12小時。
6、發射器電磁輻射小,屬於綠色環保設備。
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操作方式- 接好接收機電源並利用平衡輸出或麥克風輸出連接好擴大機;打開接收機電源開關,
使其處於接收待機狀態。(主機燈亮起)。 - 若使用MP-T1組合,請將3.5mm麥克風頭插入麥克風插座。
- 將發射器充好電,在距離接收機0~6公尺的範圍內按下發射器電源開關。按下此鍵,
紅燈亮,按住不放約2秒,直到紅、藍燈交替閃爍,表示開機成功。發射器進入配對
狀態;如果此時接收機已經開機,將會自動進行配對,配對成功後,喇叭會“嘟”一聲
的回饋聲音;藍燈慢閃,進入工作狀態。 - 系統進入工作狀態,連接指示燈由快閃變慢閃;再長按電源鍵,並發出“嘟”聲,表示
關閉電源,發射器關閉。 - 短按電源鍵為音量+,音量增加並發出“嘟”聲。
- 短按音量鍵為音量-,音量降低並發出“嘟”聲。
- 如需再增大音量,請調節擴音機功能板音量調整鈕、高低音調調整鈕。
- 發射器、接收器內置充電電池,可直接充電;內置天線,開機自動與接收器連結對頻。
- 發射器、接收器充電:把USB充電線(一端為大USB母口、另一端為小USB母口)一端接入發射器側面的充電口,USB埠接入電腦的USB或接入附帶的電源供應器USB口,對發射器進行充電。充電時紅燈長亮,充滿電後紅燈熄滅,電壓不足時紅燈閃爍提示充電。
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注:1.建議授課時增加一點迴音,會加強聽者記憶能力。
??? 2.建議使用者把音箱之音量調整為7~8的位置(不嘯叫為原則) ,可以使用MP-T1之按鍵音量
大小去調節音量。
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?- 接收音箱參數
功能參數
輸出功率60W
頻率回應20Hz-20KHz #177;3dB)
總諧波失真≦ 0.5?r>信噪比≧90dB
信號輸入內置無線麥克風x1、
2聲道輸入x1、
有線麥克風輸入x2
功能面板獨立麥克風音量調節、獨立混響調節、獨立高低音調節、獨立音樂音量調節
電源電壓~110V
工作溫度-35℃~60℃
箱體工藝無縫連接箱體
尺寸主/副箱體 21cm*16cm*33cm
發射器參數:
功能參數指標
使用方式直立式、頭戴式
頻率範圍2402~2483MHz
消耗電流<40mA
供電電壓DC 3.7V
頻道數20
調制方式GFSK
採樣率>48K
發射功率10dBm
輸入阻抗10K Ω
輸入電平2.8Vp-p(MAX)
續航時間12小時
音頻時延<1.5ms
頻率響應40~18KHz
動態範圍@1KHz 81dB
分離度@1KHz 90dB
工作溫度-35℃~60℃
充電器輸入:110~240V 50~60Hz
輸出:DC5V,1000mA 標準USB
尺寸94mm*27mm*15mm
產品配件:
1、主機音箱*1
2、副音箱
3、電源線*1
4、MP-T1發射器*1
5、頭戴式麥克風*1
6、直立式麥克風*1
7、USB線*1
8、電源供應器*1
9、壁掛掛鉤*1(含螺絲*2)
10、說明書一份*1
11、產品保證卡*1
12、MP-T1吊繩*1
▲這架香港航空班機在颱風夜降落桃園機場,結果乘客在機上待3小時無法下機。
地方中心/桃園報導
杜鵑颱風讓航空交通大亂,28日晚間,一架從香港返台的班機因為碰上機場關閉,原本塔台建議飛往高雄小港機場降落,機長卻執意降落桃園機場,成功降落後又因風勢太大,空橋無法靠近,機上265名旅客就在機上「搖」了3小時,所幸最後所有人都平安下機。
「在旁邊窗口我們其實已經有一架拖車在等候,他們也是在等候機場的通知和指示......」,聽到機上廣播,香港航空HX264班機旅客你看我我看你,真的好無奈,因為杜鵑颱風,他們下不了飛機,在機上苦等3小時,整架飛機被吹得搖搖晃晃,宛如在飛機上體驗「地震」。
一名旅客受訪時說,「當時我們已經降落,之後飛機還是不斷的隨風搖擺,所以就是說,當時有可能他降落......如果萬一有個大風的話,我們估計都是已經不在這裡了」,另一名旅客表示,「(第一次)下降重飛非常可怕,女人大叫小孩大哭,還有和尚在唸經。」
過程中一度重新降落,旅客餘悸猶存,杜鵑颱風讓機場交通大亂,這架從香港航空HX264班機昨晚要降落前已經被塔台告知可轉往高雄小港機場降落,機長還是執意降落桃園機場,無奈風勢太強,空橋無法靠近,從下午4點22分落地後,直到晚間7點52分才開啟空橋讓旅客下機。
一名旅客表示,「他(機長)賭的性質起碼有70?記者:所以覺得?),這真的不能賭,至少幾百條人命在裡面,這樣子賭的話我覺得有點......非常不負責任。」
根據旅客在飛機上拍的影片,有人因為實在等太久,耐不住性子開始起身走動,旅客們事後也說,以為好不容易降落卻無法下機;強颱杜鵑創下17級陣風紀錄,機長卻不顧機場塔台建議執意降落桃園機場,讓機上265名旅客度過驚恐的3小時,好在最後所有人都平安下機。(新聞來源:東森新聞)
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???即時更新,請看「杜鵑颱風」事件簿
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